出発の朝、成田のお天気は良好で、この分なら飛行機も揺れることはなさそう、とまずはひと安心。参加者のみなさんは、集合時間前にきちんと全員集合！ツアーへの意気込みを感じました。そしていよいよ一路、香港へ。空港へ着くと、大阪と名古屋からの参加者の方も予定通り到着し、香港空港で無事に顔を合わせることができました。
さて香港ですが、予想通り蒸し暑い！ですが、ツアー参加のみなさんのミニカーへの熱意に触れるうちに、この暑さも次第に気にならなくなっていくのです……。
空港からバスで深センに移動後、夕食のレストランへと向かう一行。この日の夕食は中華料理です。円卓を囲みながら小林編集長を皮切りに、まずは参加者全員で自己紹介。ミニカーに対しての熱い、熱い思いを聞くにつれ、ミニカーの奥深さをあらためて感じました。そして！今回のツアーの3大特典のひとつ「ポルシェ911Ｒスペシャルカラーブラック」がこの場でみなさんに配られると、箱から取り出しじっくり鑑賞。さらに、今回のツアーに参加しているミニカーショップの方からも飛び入りプレゼントがあり、うれしい驚きもありました。
今回のツアーはミニカーが大好きな方たちが、全国各地から参加してくれました。年齢も性別も、境遇も違います。なかにはひとりで参加された方や、女性の方もいらっしゃいました。同じ趣味を持つもの同士でつながった縁。初対面でもミニカーという共通の話題さえあれば、すぐに会話は弾み、打ち解けることができます。当初予定していた2時間の夕食時間は、3時間を超え、初日から参加者の熱意を感じずにはいられない夜となりました。
深センは予想以上に近代的な都市でビックリ！毎年開発が進み、いつも違った表情を見せています。
初日の夜は自己紹介を兼ねて深センの杭州料理店でディナー。実に美味でした。
さっそく中身をチェックする人たち。たった20台だけ作った超スペシャルなポルシェ。
いよいよ待望のＩＸＯの工場見学の日です。ホテルロビーで、なんとＩＸＯ社長のバーナード・ペレス氏自らがお出迎え。参加者のみなさんは緊張気味に、「この人が……」と遠目から眺めていました。工場見学は、製造行程に沿って見学する予定になっていたので、前日に小林編集長から行程についてのレクチャーがありました。とはいえ流れは一応理解していたものの、やはり話を聞くのと、実際に現場を見るのとではわけが違います！工場に足を踏み入れると、参加者全員の目がみるみる輝き出したのです。
IXOの工場は5000人もの従業員が働く巨大工場。ここで、月間最大150万台ものミニカーが生産され、世界各国へと出荷されます。この日の見学には、工場長をはじめペレス氏の息子ジャン・フランシス・ペレス氏（セールスマーケティングディレクター）も同行。しかし、ここからはペレス社長自らが、ハンドサンプル製作、金型製造、キャスティングに塗装、そして組み立てと順を追ってミニカーが出来るまでの行程を詳しく説明してくれました。これにはみなさんも真剣に耳を傾けます。その過程で、ツアー3大特典のふたつめ「製造途中のミニカ−」をゲット！バッグにしまうとバリが取れてしまいそうな箇所もあり、みなさんそのまま手に持って歩くことになりました。はたから見れば、奇妙な光景だったかもしれませんね。
ミニカーのモックアップを手に、製造の過程を説明するPCT社のペレス社長。
モックアップの製造セクション。CADがない古いクルマは資料写真を元に仕上げていきます。
「こんなチャンス、めったにない！」とばかりに超近接撮影。これもツアーならではの特典。
各担当者が機械を使って原型を仕上げていきます。経験と勘がモノをいう場面です。
実車を忠実にスケールダウンするだけでなく、ミニカーとしてカッコよく見せるのが重要。
こちらは試作品を組み立てるセクション。クライアントや実車メーカーに送られるものです。
IXOくらいのメーカーになると、試作品も同時期に数多く作っているのでした。
金型原型を前に製造方法を説明中。普段見ることのないものだけに参加者も真剣です
見学がひと通り終わると、工場内の食堂で軽食を採ることに。すると、ここは中国、しかも深センなのに飲み物にペリエが出てきたと思ったら、チーズが何種類も登場！そうです、ペレス氏はフランスの方でした。さすがフランス人。ここから質疑応答が開始！ホテルのロビーではみなさん遠慮がちでしたが、なんとこの質問タイムは1時間以上に及び、ペレス氏も丁寧に、そして熱心に参加者からの質問に答えてくれました。見学の最後には、3大特典の最後のひとつ、「フェラーリＦＸＸスペシャルブラック」がジャン・フランシス・ペレス氏より手渡されると興奮もピークに！台座には日付と参加者の名前が入っており、まさに世界で1台だけのミニカーとなりました。
ツアー限定モデルにサインを入れるペレス社長。一生の思い出になることでしょう。
ペレス社長が経営するマカオのレストランでディナー。ミニカー談義に花が咲きます。
工場をあとにすると、マカオに移りペレス氏のフランス料理レストランで夕食。しかし、フランス料理レストランなのに、今日のメニューはポルトガル料理。マカオは以前ポルトガル領だったので、今もマカオと言えばポルトガル料理なんです。ここでも参加者はペレス氏と会話を楽しみ、頂いたミニカーにサインをもらったり写真を撮ったり。さらに、昨年マカオ音楽祭で受賞したディーバ（歌姫）のコンサートも行なわれ、マカオの夜を堪能しました。
余談ではありますが、小林編集長は特にこの歌姫がお気に召したご様子。ＣＤも購入し、満面の笑みで一緒に写真を撮っていました。とはいえ、私もペレスさんの息子さんとちゃっかり記念撮影を済ましていたのでした。
マカオということで、昨晩、カジノを楽しんだ方もいらしたよう。みなさんのパワフルな行動力には脱帽です。なかには、ミニカーの購入資金を調達できた方もいたとか、いないとか……。
ドイツの自動車雑誌。1993年からすべてそろっているのにはビックリ。
PCT本社事務所内には過去から現在までの実車の雑誌がぎっしりと並んでいます。
午前中はマカオにあるIXOの事務所を訪ねて記念撮影を行い、その後、毎年秋に行われる伝統のマカオグランプリのコースをバスで周回。そしてここへきて初めてマカオ観光も行いました。せっかくなので世界遺産の教会のひとつくらいは見ておかなければ。
こういった雑誌からミニカーにするためのディテールを参考にします。
デスクに何気なく置かれた開発中のモデル。こんなものが見られるのも特別なツアーならではです。
事務所内での記念写真。事務所は閑静な高級マンションの中にありました。
世界遺産の聖ポール天主堂跡も見学。マカオ市街地区は見どころがいっぱいあります。
モンコックのショップにて。意外な掘り出し物もあり、購入していた人が多数。
香港のショップツアーを前に作戦会議。オリエンテーリングのノリで楽しんでいました。
午後には香港へ移動し自由行動、各自買い物や観光……と思いきや半数以上の方が小林編集長と同行希望。香港のミニカーショップ「Model7s Pro」（www.modelspro.net）のオーナーであるDabis Lo氏のご協力のもと、ミニカーショップ探訪と相成りました。ちなみに彼のショップは旺角（モンコック）にあり、ミニカーショップが集まるこの地域では決して大きなお店ではありませんが、こだわりラインナップが魅力です。香港に行ったら立ち寄ってみてくださいね！英語は通じます。
ついにツアー最終日。ミニカーに始まり、ミニカーに終わる、増えた荷物は全てミニカー。まさに、ミニカー三昧の4日間でした。みなさんが無事に帰路についたことを確認し、今回の私のお仕事も無事に終了です。
今回同行してみて感じたことは、「好きなことに年齢や性別は関係ない」ということです。ミニカーツアーは初めての試みで、出発前は正直どんな4日間になるのか心配でしたが、参加者のみなさんのミニカーのことを話す表情や工場を見学しているその目の輝きは、子供と変わらない純粋そのもので、本当に楽しそうでした。また、私の長い添乗経験のなかで、参加者同士あんなに名刺交換しているのを初めて見ました！これで終わりではなく、これからも交流を続けて行かれることを願っています。
これからも、みなさんに是非参加したいと思って頂けるツアーをご提供し、またみなさんの笑顔にお会いしたいと思います。
今回のツアーの3大特典のひとつ「ポルシェ911Ｒスペシャルカラーブラック」
「ポルシェ911Ｒスペシャルカラーブラック」の台座にはツアー記念の文字。
ツアー3大特典のひとつ「フェラーリＦＸＸスペシャルブラック」
「フェラーリＦＸＸスペシャルブラック」の台座には日付と参加者の名前が入っています。
ツアー3大特典のひとつ「製造途中のミニカー」１
ツアー3大特典のひとつ「製造途中のミニカー」２
ツアー3大特典のひとつ「製造途中のミニカー」３
ミニカー工場見学ツアーのオリジナル記念プレート
