| か行 |
下死点
[bottom dead point]
|
シリンダー内で、ピストンが最も低い位置にくる状態のこと。 |
ガスケット
[gasket]
|
シリンダーヘッドとクランクケースの接合部などに挟み込んで、圧縮漏れを防ぐためのパーツ。 |
カバープレート
[cover plate]
|
エンジン後部に付けられる蓋状のパーツ。 |
ギヤダウン
[gear down]
|
エンジンの回転数をギヤを介することで下げ、適切なパワー（トルク）を得るためのユニット、またはその方法のこと。 |
逆止弁
[check valve, non-return valve]
|
燃料タンクなどに用いられる、文字通り一方通行の弁のこと。 |
キャブレター
[lean]
|
燃料を霧状にして空気と混合し、シリンダー内部へ送り込むための装置。気化器。 |
キャブレターローター
[carburetor rotor]
|
キャブレター内で燃料の流量を調整するためのパーツ。 |
クラッチ
[clutch]
|
クラッチシューを覆うような形で取りつけるカバー状のパーツで、クラッチシューからの動力を受け取る。 |
クラッチシュー
[clutch shoe] |
遠心クラッチの構成パーツ。エンジンの回転が上がると遠心力で拡がり、クラッチベルの内壁と接触することで、エンジンのパワーを伝えるパーツ。 |
クラッチベル
[clutch bell]
|
クランクシャフトの1分間いおける回転数のことで、rpm（revolutions per minute）という単位で示される。 |
クランクケース
[crankcase]
|
エンジンのメインアウターケースのこと。 |
クランクシャフト
[crank shaft]
|
ピストンの往復運動を回転運動に変え、パワーを取り出すためのシャフト。 |
クランクシャフトクランプ
[crank shaft clamp]
|
クランクシャフトにクラッチなどを固定する際、シャフトが回転しないようにコンロッドを固定するための工具。 |
クーリングファン
[cooling fan]
|
エンジンなどを冷やす強制冷却ファン。 |
グローエンジン
[glow engine]
|
ラジコン用の代表的なエンジン。ラジコンカー、ボート、飛行機、ヘリなどで用いられている。メチルアルコールを主成分としたグロー燃料を用いる扱いやすいエンジンだ。2サイクル（ストローク）、4サイクル（ストローク）、小型から大型のもの、多気筒のものなど種類が豊富。 |
グロープラグ
[glow plug]
|
グローエンジン用の点火プラグ。自動車などのエンジンのプラグとは違い、エンジン始動時には外部電源によってプラグのフィラメントを赤熱させ、始動後は爆発の余熱によって赤熱を持続させる。 |
オーバーレブ
[over rev]
|
エンジン回転数が許容範囲を越えてしまうこと。大きな負荷が発生するため、エンジン破損につながる場合が多い。 |
クロスレンチ
[cross wrench]
|
4種類の異なるサイズの六角ボックスレンチを十字状に配し、ひとつにまとめた工具。エンジン整備時には主にプラグの脱着に用いる。 |
濃い
[rich]
|
混合気の燃料が適正値より多いことを指す。この状態ではあまりエンジンは回らない。 |
コールドタイプ
[cold type]
|
プラグの熱価が低いことを指す。 |
混合気
[air/fuel mixture]
|
空気と燃料を混ぜ合わせた霧状の燃料。 |
コンロッド
[connecting rod]
|
ピストンとクランクシャフトをつなぎ、ピストンの往復運動をクランクシャフトの円運動へと変換する役割を持つ。 |
![RC AIR WORLD [ラジコン飛行機：ホビー]](http://www.sideriver.com/common/img_genres/hobbytop_book_ph003.jpg)
![RC AIR WORLD 年間購読 [ラジコン飛行機：ホビー]](http://www.sideriver.com/common/img_genres/hobbytop_book_ph013.gif)
![現存零戦図鑑II[ラジコン飛行機 ホビー]](http://www.sideriver.com/common/img_genres/hobbytop_book_ph021.jpg)
![ラジコン飛行機を始めるための本（書籍）[ラジコン飛行機：ホビー]](http://www.sideriver.com/common/img_genres/hobbytop_book_ph017.jpg)
