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趣味side/ミニカーの目利きを極める 

Vol.063/ビッグスケールに酔いしれる 1/10編【エグゾト・フォードGT40 MkII】

サイズが拡大するほどに、緻密なディティールとクオリティが求められるビッグスケールモデル。今回はビッグスケールのなかでも圧倒的な存在感を誇るエグゾトのフォードGT40 MkIIをご紹介します。なぜ1/10スケールだけ、「エグゾトのフォードGT40」という紹介をするかというと、このサイズはミニカーのラインナップのなかで、現在エグゾトしかリリースしていないシリーズなのです。

エグゾトが生み出した最高峰のビッグスケール

なぜ1/10スケールだけ、「エグゾトのフォードGT40」という紹介をするかというと、このサイズはミニカーのラインナップのなかで、現在エグゾトしかリリースしていないシリーズなのです。

1986年、カリフォルニア州で誕生したエグゾトは、もともと通販専門の会社でした。当時は1/18スケールしか手がけておらず、ハイクオリティなミニカーを提供するビッグスケールブランドとして評判を集めていました。その後、さらなるディティールアップを追求した1/10スケールの「ルマン・クラシックシリーズ」を展開。現在は、フォードGT40も含め3種類のマシンがラインナップされています。

ビッグスケールに酔いしれる 1/10編【エグゾト・フォードGT40 MkII】

1/10スケールで蘇るル・マン優勝車「GT40MkII」

ビッグスケールに酔いしれる 1/10編【エグゾト・フォードGT40 MkII】 Vol.046でもご紹介しているとおり、1960年代のル・マンレースはフォードGT40を抜きにしては語れません。フェラーリに対抗する最終兵器として'64年に初めて登場したGT40ですが、初年度はまさかのリタイヤ。基本設計から徹底的に見直し、戦闘力を大幅にアップさせたのがGT40MkIIです。フォードの威信をかけたこのマシンは'66年、ついに悲願の優勝を果たしました。

475馬力を誇るV8エンジンを搭載した内部も、エグゾトの技術で精密に再現。金属パーツをそれほど使用していないのにも関わらず、まるで実車のような高い質感を表現しています。ダッシュボードパネル上のスイッチ類やメーターなど細部の再現、各部素材の使い分けなども1/10スケールならではの魅力です。もはや、実車に限りなく近い最高峰のモデルといえるのではないでしょうか。

ビッグスケールに酔いしれる 1/10編【エグゾト・フォードGT40 MkII】

小型大衆車をビッグスケールで! 「スバル360」

こうして見ていくとただ大きいだけでなく、細部にわたる技術と労力のつまったビッグスケールモデルが人々にとってのスペシャルカーとして君臨するのもうなずけます。なかなか気軽に買えないものもありますが、ぜひ一度ビッグスケールモデルの魅力を味わってみてください!


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