今回は、スロットルワークでバランスコントロールする感覚に馴染む方法をお伝えします。これまでに、「効果的なスロットルワーク」、「トラクションがかかる開度」について説明しましたが、それらをモノにするにはやはり実際に練習することが大切。さっそく、小さなターンから始める練習方法をお伝えしましょう。

まず、スロットル操作をしなくても曲がれる小回りターンをしてみましょう。エンジン回転域はビッグバイクなら2000回転あたりの低回転で練習します。

スロットルワークを使わずに小回りをしたら、次に同じ小回りでリーンするときに全閉にしていたスロットルを、曲がり始めたところでパーシャルにしてみましょう。すると少し曲がり方が穏やかになります。

それが確認できたら今度は倒れこみそうな感じまで、リーンを少し強め、強く曲がり始めたところで全閉からパーシャルにします。その瞬間、倒れこみそうな感じがなくなるはずです。

慣れてきたら、今度はパーシャルから後輪にトラクションをかけて立ち上がる練習をします。始めはパーシャルからスロットルを開けた瞬間に旋回が大きくなる気がするかもしれません。それは慎重になりすぎて徐々に開けたからで、前に触れたように、後輪が路面を蹴り始めるところまではまずクッと開けてから徐々に開ければ、大回りせずに安定感だけ強まって立ち上がれるようになります。

このエンブレ→パーシャル→トラクションでリーン→旋回→立ち上がりというパターンで何度もシンクロさせ、どのタイミングが強く曲がれてその後に不安定にならずに済むかを覚えましょう。重いバイクでフラつかないよう、両腕に力をこめていた状態から抜け出せればパーフェクト！

次回は「ハイパーキャブのスロットルワーク」をお伝えします。

発売中の「RIDERS CLUB」ではDVDで解説するライテク企画を掲載しています。
3月号は「怖くない進入のアプローチ。」 、4月号は「旋回のテクニックと裏技。」 、5月号は「コーナー立ち上がりの心得。」、最新号6月号では「ライテク簡単練習【進入編】」となっております。テキストではわからないニュアンスが掴めるはずです。ぜひご活用ください！