次に、コーナーの入り口に差し掛かったら、前輪が入り口を過ぎるあたりまで待って、街中で左折する要領で曲がり始めます。後半までのライン取りが必然的に小回りする軌跡を描くので、コーナーの手前から曲がり始めてはいけません。
【ポイント】
カーブに沿ったライン取りをするのがポイントです。上手く曲がり始めたら、これを維持するよう顔をさらに先のイン側へ向けます。できればローギアではなく、セカンド以上で走った方が、アクセル操作で車体がギクシャクしません。このとき、上半身の力を抜き続けるよう意識しましょう。前輪がフラつく気がしても、決して両腕に力を込めてはいけません。少しでも力むと曲がりたい軌跡から大きく膨らんでしまうので、アクセルと上半身でバランスを保ちましょう。
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