シチュエーションに応じてシッティングポジションを変えると、ライディングがさらにスムーズになります。前乗りと後ろ乗り、それぞれのメリットを押さえて使い分けてみましょう。

シートの前の方に座ると、両腕に余裕のあるフォームをとることが可能です。重心近くで車体を操作するため、バイクを軽快に動かすことができるようになり、とっさの回避などで素早い対応をとりやすくなります。

また、バンクが軽やかになるので、常に進路変更し続けるスリ抜けにも向いています。つまり、超低速域では“前乗り”は適しているということです。タウンユースでも、渋滞している横をすり抜けるときや小さなカーブが続く道では、シートの前の方に座りましょう。

しかし、このままのフォームで速度を上げると、バンクしても曲がりはじめが遅れたり、曲がり方そのものが甘くなってしまいます。日常的には後ろに座っておき、渋滞などで時速20キロ以下になったらスッと前に座り直すようにしましょう。

次回は、本格的なコーナリングに向いている“後ろ乗り”のメリットを紹介します。