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WORLD DROME（ワールドドローム）2011 |
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このページは、ワールドドローム2011のページです。開催に向けて参加を検討・準備されている皆様にレギュレーションほか、ご質問を頂いている内容について告知いたします。レギュレーション変更等、追加情報を随時アップしていきますので、ご確認のうえ、参加準備を進めて頂きますようお願い致します。 ■MENU（下のテキストリンクをクリックして各ページにジャンプしてください）  ワールドドローム2011／大会概要、レギュレーション、エントリー手続ワールドドローム総合トップHPIストックカーボディ（200mm）販売ワールドドローム専用インディカーボディ販売■2011 information [2011/11/15] ワールドドローム2011/公式リザルト発表  下記リンクをクリックして公式リザルト表（PDF形式）をご覧下さい。 ※PDFファイルを閲覧するにはAdobe Reader（フリーソフト）が必要です ■ストックカークラス ・予選結果 ・決勝Aメイン ・決勝Bメイン ・決勝Cメイン ■スーパートラッククラス ・予選結果 ・決勝Aメイン ・決勝Bメイン ・決勝Cメイン ・決勝Dメイン ■インディカークラス ・予選結果 ・決勝Aメイン ・決勝Bメイン ■ナスカーライツクラス ・予選結果 ・決勝Aメイン ・決勝Bメイン ■トランザムクラス ・予選結果 ・決勝Aメイン |
2011大会概要＆タイムスケジュール |
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ワールドドロームに関する疑問や質問は、専用フォームにてお問合せ下さい。 ［2011/11/10］ 11月12、13日のタイムスケジュールが決定しましたので発表致します。 なお、以下のタイムスケジュールは当日の進行状況、天候などにより変更になることもありますので、変更が発生した場合の各クラスのスタート時間は本部横に貼り出します。 イベント現場でのタイムスケジュールを優先いたしますので、あらかじめご了承願います。また、進行状況、天候などの都合で予選回数が減少することも考えられますが、これに関しましてもイベント当日にアナウンスをさせていただきますので、ご理解・ご協力のほど、よろしくお願いいたします。 （1）練習走行は1日目、2日目とも4分間で行います（6分間のインターバル） （2）予選は1日目が3ラウンド、2日目が2ラウンドの全5ラウンドで各ラウンドは2分間（5分間のインターバル）で行います。
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2011レギュレーション |
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レギュレーションは、大会当日直前まで予告なしに変更する場合がありますので、当ページを定期的にご確認ください。
[2011/10/11] ■使用バッテリーに関しての追記事項 今回の大会ではエントリー時に購入していただくバッテリーのみ使用可能とさせていただきましたが、本バッテリーに関しましては無加工・無改造（お渡しした状態のまま）で使用することとし、コネクター端子や外装フィルムも含めまして個人での修理や変更はいっさい認めません。 [2011/09/21] ■トランザムクラスで使用可能なボディに4種類を新たに追加 トランザムクラスで使用可能なボディについてレギュレーションではHPI製の5種類と規定させていただいておりますが、市場流通の現状を踏まえまして、現在比較的手に入れやすい以下の4種類のHPI製ボディを新たに追加いたします。 17531 1969シボレーカマロZ28 ボディ（200MM） 104926 1966フォードマスタングGTクーペボディ（200MM） 17546 1970フォードマスタングBOSS 302ボディ（200MM） 105106 1970ダッジチャレンジャーボディ（200MM） 特記事項 ■モーターに関して 市販されている17.5Tセンサー付きブラシレスモーターを、センサー付きESCと組み合わせて、無改造で使用してください。進角の変更は認めますが、KV値の上限は無負荷時に2800までとします。また使用できるローターはφ12.25～φ12.51までとします。大会期間中は無作為でモーターのチェックを行います。ローター径の確認の際にはモーターの分解も行いますのでご理解とご協力をお願いします。 ■使用可能なバッテリー、ならびに電圧チェックに関して バッテリーは今大会より当編集部で用意するA123社製6.6V 2200ｍAhバッテリー（入出力：DEANS純正コネクター、バランス：JST／XH）のみ使用可能とさせていただきます。出走前には全車両のバッテリー電圧チェックを行います（7.2V以下）ので、バッテリーチェックが容易に行えるようなマシン製作をお願いします。また、バッテリーウォーマーの使用は全面的に禁止します。
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