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トレイルの問題は、日本にMTBが入ってきたころからあった問題です。MTBが誕生したアメリカでも色んな問題が勃発しました。トレイルでのトラブルがもとで走行禁止になった場所もありました。そこで、アメリカでは各地にMTBクラブが誕生し、トレイルの整備や走れるようにするための交渉を行うようになった。とは言え、山の管理者にとって彼らはただのバイク乗りですから、彼らはIMBAの後ろ盾を使い、「私たちはIMBAの要請でやってきた者で、怪しい者ではありません。トレイルを使うすべての人にとってためになる〝トレイルの整備〟もするし、マウンテンバイカーにルールを徹底させ、トレイルへ来たライダーのために看板も作って立てる。だから承認してくれ」というようなことを頼んでいったようです。
さらに、IMBAはトレイルのルールを掲げ、3つのチームが各地をまわり、「トレイルビルディングスクール」と呼ばれる講義（トレイルの整備のしかた等）を開いている。「トレイルをこう作れば、自然を荒らしませんよ」といったことを、各地のMTBクラブなどに教えているんです。
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では、日本の活動内容は？
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かつて、MTBインストラクターを核とした、全国のトレイルをパトロールする〝MTBパトロール隊〟を作りました。トレイルで出会ったライダーにルールなどをいきなり話し始めたら「なんだ？ コイツは」なんて思われるでしょうから、JMA公認として行いたかったのです。だからジャージを作り、IMBAの承認も得た上で、ジャージに同団体のパッチを貼り、オフィシャルな者としてトレイルでのルール徹底を図ろうとしたんです。しかし、人手の問題もあって効果的な活動はあまりできませんでした……。
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| BC |
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末端までルールを行き渡らせるには、地元MTBクラブ等にも協力を得ることが重要なんでしょうね。J：そうです。それからは「MTBに携わる子供のうちからトレイル作りを経験させたり、ルールを教えたりすることが大事」と考え、現在はキッズイベントに注力しています。
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| J |
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そうです。それからは「MTBに携わる子供のうちからトレイル作りを経験させたり、ルールを教えたりすることが大事」と考え、現在はキッズイベントに注力しています。
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| BC |
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なるほど。昨年末に〝MTBガイドミーティング（2007年12月号参照）〟も開催されました。彼らMTBガイドとキッズMTBライダーたちの両端から、シェア・ザ・トレイルの精神を浸透させ、ゆくゆくはMTB先進国のようなルール作りが徹底されることを望んでいます。ライダーの誰もが「安心してトレイルを走れる時代」を望んでいるはずですから……。
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