浮かれていた私に｢メンテに出したほうがいいんじゃないですか〜、おもち様〜???｣と悪魔の声が降ってきた。「なんで? なんで?」と聞いても「それは教えられませんよ〜」という。（ま、悪魔なので）そういわれると、気になる。気になってしかたがない！　のでメンテナンスに行ってきた。

「“サグ”って知ってる? ザクじゃないよ」と店長。正直どっちもピンとこない……ゴメンナサイ、店長！　サグとは人がそーっと乗ったときのストローク量（サスペンションの動く量）。サスを設定するときはそのサグが全ストローク量の1/3になるようにする。これはあくまで目安で、クッションのようなやわらかい乗り心地が好きな人、堅い乗り心地が好きな人、路面のコンディションによって、そこから微調整していくといい。人が乗らない状態でタイラップやゴムをサスのインナーチューブがアウターチューブに入る、付け根の部分に巻く。そーっと乗ってサグが1/3くらいになればOK

変速をするとチャリチャリチャリ……とチェーンがあたる箇所があったのでディレイラー調整も頼んだ。どこをイジっていいのかわからなかったのでシゲボンに聞くと「ディレイラー調整用のネジ（黒いネジ）をつまんで回すと微調整ができるよ。そこをイジってもダメなときは、またおいで」と教えてくれた

遊んでいるうちにカラダの動かし方のクセや力の入れ具合、アクシデントなどでリムを支えているスポークのテンションがズレてくる。フレとり台でまわしてみると、歪んで回っているのがよくわかる。マイホイールのスポークは前輪32本、後輪32本。64本のスポークテンションが均等になるよう、専用の工具でニップルを回して1本1本調整していく。フレとりの様子（職人ぽい手際）は2割増しでカッコよく見えるゾ、シゲボン！ ・ロッキーマウンテンの問い合わせ エイアンドエフ　TEL.03-3209-8828 今回もお世話になったM.D.S 〒171-0044　東京都豊島区千早4-44-8 ハイム千早1F TEL 03-3956-4314　FAX 03-3956-4317 HP http://www.mds.co.jp （バイシクルクラブ　2007年6月号　p172 掲載）

フレとりでホイールをはずしたついでにブレーキパッドもチェックした。何回覗いてもパッドがない!? 「パッドがないです！」と言ったら、そこにいた全員が豆鉄砲をくらった鳩ばりの顔をした。シゲボンが覗くと「あるじゃない、まだ大丈夫だよ」と言う。私はパッドを間違えていたのだ。いつつけられたのか、見ていたのはオレンジのやわらかいものだった。「それは、ホイールを外したときに誤ってブレーキを握ってしまうとブレーキパッドが硬く閉じてしまうから、その防止用のパッドだよ。自転車屋じゃないとあまり見ないものだよ」と言う。ということはホイールをはずしたときにブレーキを握ってしまったら？　「隙間に何かをはさんでゆっくりこじあけるんだけど、そうなったらお店でやってもらったほうがいいね。だから、ホイールをはずしたときにブレーキは握っちゃダメだよ」と教えてくれた

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