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初めてのスチールフレーム しかもレイノルズ８５３！
” 初めてのスチールフレーム“と書いたが、初めてはもう一つある。ハードテイルがほぼ・・初めてなのだ。実はハードテイルは２本持っていて、１本は山遊び用に買ったイーストンのアルミ、もう１本はハードテイルダウンヒル用に買った４１３０クロモリ。どちらもパーツを買い足してカタチにはしたのだが、結局数km乗っただけであまり乗らなくなってしまった。アルミのほうは軽くて取り回しが良くて「イイ感じ〜！」と思っていたのだが、いざ山のジープロードを走ると「カンカンカン……」という感じで、腰にくる。「うーむ、長時間はツラいかも」という感想。もう１本のジャンプ用４１３０クロモリのほうは、「ゲゲッ！ 思ったよりも重い。確かにブン投げても壊れなさそうだが……」という感じで、私はほとんど乗らず、結局そのまま倉庫のコヤシとなってしまったのである。
だいたい、今までアルミのフルサスばかり乗っていて、「素材なんぞカンケーねえ！ サスが良ければすべてＯＫ！」な、おバカな私だったので、ハードテイル、しかもスチールフレームのことなんてなーんも知らないのだ。しかし、別企画「ＲｅａｌＭＴＢ！」に寄稿している海上さんのクロマグ（スチールフレームです）に乗らせてもらったとき「うおぉぉぉ！ 軽い！しかもグングン登る。なんじゃこりゃ!?」と感じてしまった。それからはスチールのハードテイルがすごく気になる存在になってしまった。で、あちこちで「今度はスチールのハードテイルを買おうと思うんですよ〜」とか言っていると、マムアンドポップスの大島さんから「だったらウチのデカーフに乗んなよ」とあまーいお誘いが。待つこと少しで、無知なフルサス野郎の所にやってきたＩＭＰＬＡＮＴ。「ダーク・ファイヤーフレーム」と名付けられた、濃紺にダークブルーメタリックのファイヤーフレイムのコイツ、コゾウ風に言うなら「チョォォーカッケー！」って感じ。塗装にも深みがあって、今まで所有したフレームの中ではダントツに美しい。で、さっそく手持ちのパーツで組み上げて乗ってみた。「なんか、昔からオレのバイクだった？ 思ったより進むわけでも、逆に進まないわけでもない、思ったとおりに動くバイク」がその印象だ。パーツが完全にＤＨ系だったので、現在の車両重量は15.07kg。それでも、乗って「重い」とも「軽い」とも思わない不思議な感覚。「人間の感性にもっともシンクロするのがクロモリだ」と誰かが言っていたが、オレもそう思う。
と、ここで新たな事実がっ！ なんとデカーフの生みの親、クリス・デカーフが「フレーム作るのをヤ〜メタ！」らしい。ロングターム開始ですでに生産中止!?前代未聞の珍事ですが、輸入元のマムアンドポップスには最後の20本が在庫中。来月もレポートするが、購入の意志のある人はお早めに！ （今坂純也）
IMPLANT 197,400 円（カスタムカラー/17インチ）
（バイシクルクラブ 2007年1月号 p153 掲載）
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