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自分をリセットして一からやろう
ヨーロッパプロとして活躍した今中大介さんに、当時のシーズンオフのことを聞くと、表情が緩んだ。
「オフはまず、何もせずに休んでた。というか、何もする気が起こらなかったなぁ……（笑）」
プロ選手は10月半ばのシーズン終了から１ヶ月は完全休養する。そして11月中には乗り始める。そのときのポジションはシーズン終わりのままで。調整、すなわちフィッティングは、チームから新しいバイクが渡される12月から取り組む。ちなみに日本ならシーズンインが遅いから１月からでも十分間に合うという。
プロ選手は、終わったシーズンを振り返り、つぎのシーズンに自分が目指す走りをイメージし、シーズンオフにポジションを改造する。得意なところ伸ばして、苦手なパートをうまくこなせるように。しかし、このポジションについては、トレンドに左右されることもあったらしい。強い選手がステムを伸ばしたら、ほかの選手もそれに習ってステムを伸ばすといった具合だ。
それはともかくとして、フィッティングとそのポジションにはセオリーがある。やりかたは、これから紹介するとおりだが、『すでに自分なりにポジションを出しているから関係ない』という人も多いだろう。しかし今中さんは「微調整をしていくうちに、ワケがわからなくなることもある。そんなときは思いきって、ポジションをチャラにしてみては？」という。室内で、トレーナーを使い、トレーニングも兼ねて、ポジションをリセットし、一からじっくり煮詰めていくこの時期、とても大切なのだ。
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講師紹介
今中大介 （いまなか だいすけ）
1996年のツール・ド・フランス出場など、ヨーロッパ・プロ選手として活躍ののちインターマックスを設立。レース解説などでもおなじみ。BiCYCLE CLUB連載「トレーニング講座」で、ビッキー松田を粘り強く指導する。
インターマックス TEL.055-252-7333 http://www.intermax.co.jp/
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フィッティングは「トライアングル循環式」で３回転してみよう！
BIKE：INETER MAX FORZA FC
今中さんの愛車はインターマックスのオーダーメイドが可能なフルカーボン「フォルッツァFC」。イタリアの職人がモールデッドで組み上げる。フレームセット価格294,000円
問：インターマックス http://www.intermax.co.jp/
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こっちをイジればあっちが動く。で、あっちをイジれば……
プロは「動かそう！」と思ってもイッキにやらない。たとえばサドル、クリートは動かすとしても最大２mmで、かつそのポジションで10日は乗るのである。ということはサドルを５mm上げたいのなら、２mm上げたところで10日乗り、さらに２mm上げたところで10日乗り、最後に１mm上げる。５mm上げるまで20日、そのポジションをモノにするまで１ヶ月かかることになるのだ！ なお、ステムの突き出し、ハンドルの高さは、シビアなセッティングは要求されないので、大きく動かしてもかまわないが、常識的には１cm単位で動かした方が無難だろう。
サドルはコースに応じて高さや前後位置を変えることもあるが、今中さんはシーズン中はあまり変えず、調整はシーズンオフにやったという。
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便利計測グッズとフィッティングシートで
ポジションチェックは楽しくやろう！
「正確に寸法を出す」これを怠ると、フィッティングをしている意味はない。とはいえ、けっこうメンドクサイもの。
そこで「7つ道具」を駆使し、トレーナーでバイクを立てて、手際よくやろう。2人でやれば、さらに効率がUP！
またバイクの水平を保つため、前輪の高さを調整するための本があるとなおよし。さあ、さっそくスタートだ！
フィッティングの「七つ道具」を揃えよう！
1 これがなけりゃ始まらない「メジャー」
2 サドルの前後を決めるために「重りをつけた糸」
3 あたりまえだけど「アーレンキー」1本ずつバラのほうが使いやすい
4 あったほうがいい「水平器」ホームセンターなどにある
5 「トレーナー」で走っている状態を再現
6 ひとりでセッティングするときは「鏡」を
7 ひと通りセッティングが終わったら測って「紙」に数値で記録しておこう
詳細はバイシクルクラブ 2006年2月号（2006年1月20日発売）をご覧ください
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